Ve zkratce: U dropshippingu putuje zboží od čínského dodavatele přímo ke koncovému zákazníkovi v EU. U dovážených zásilek s vlastní hodnotou do 150 EUR lze zvolit dovozní režim IOSS: prodejce vybere DPH podle sazby státu spotřeby a přizná ji měsíčně přes jedno správní místo; při správném použití IOSS nevzniká povinnost znovu odvést dovozní DPH. Bez IOSS dovozní DPH zpravidla platí příjemce zásilky. Pro přeshraniční prodej zboží skladem v EU spotřebiteli slouží volitelný režim OSS s čtvrtletním přiznáním. Od 1. 7. 2026 se u většiny zásilek z prodeje na dálku do 150 EUR vybírá přechodné clo 3 EUR za celní položku; existují výjimky.
Dropshipping vypadá jako běžný e-shop, ale z pohledu DPH je to specifický řetězový obchod: zboží fyzicky nikdy neprojde vaším skladem. Způsob doručení sám neurčuje místo plnění ani osobu povinnou k dani; záleží na smluvních a celních rolích a toku zboží. Právě proto se dropshipping nedá odbýt obecnou poučkou „zaregistruj se do OSS a hotovo". Klíčové je rozlišit, zda zboží dovážíte ze třetí země (typicky Čína — pak řešíte dovozní DPH a IOSS), nebo zda už je v oběhu v EU a jen ho přeprodáváte spotřebiteli v jiném státě (pak řešíte OSS). Tento článek proto odděluje oba světy a ukazuje je na konkrétních tocích zboží.
Jak vypadá tok zboží u dropshippingu přes tři státy?
Klasický scénář má tři země: Čína (odkud zboží fyzicky vychází), stát vstupu do EU (kde zásilka projde celnicí — často Nizozemsko, Německo nebo Polsko) a stát zákazníka (např. Česko). Vy jako český e-shop stojíte uprostřed jako prostředník: uzavíráte kupní smlouvu se zákazníkem, inkasujete platbu, ale objednávku předáváte čínskému dodavateli, který balík odešle přímo na adresu zákazníka.
Pro DPH je rozhodující, kde přeprava k zákazníkovi začíná. Pokud začíná ve třetí zemi (Čína), nejde o „prodej zboží na dálku uvnitř EU", ale o prodej dovezeného zboží na dálku podle § 8 zákona č. 235/2004 Sb. Právě sem míří dovozní režim IOSS. Naopak když je zboží ve skladu v EU (třeba fulfillment v Polsku) a odtud putuje spotřebiteli v jiném státě EU, zpravidla jde o prodej zboží na dálku uvnitř EU; pro odvod DPH ve státě spotřeby lze zvolit OSS. Samotné držení skladu v cizím státě může vyvolat i tamní registrační povinnosti. Rozdíl mezi těmito dvěma toky určuje celý zbytek daňového postupu.
Co je IOSS a kdy dovozní režim použít (do 150 EUR)?
IOSS (Import One Stop Shop), česky dovozní režim, je zvláštní režim jednoho správního místa pro odvod DPH z prodeje dovezeného zboží na dálku, které není předmětem spotřební daně a jehož vlastní hodnota nepřesahuje 150 EUR (bez samostatně vyčíslené dopravy a pojištění). Podstata: DPH odvedete vy jako dodavatel už v okamžiku prodeje, nikoli zákazník při dovozu. Při registraci dostanete IOSS číslo, které předáte přepravci; celní úřad podle něj zásilku osvobodí od dovozní DPH a propustí do volného oběhu.
Prakticky IOSS znamená, že zákazníkovi naúčtujete cenu včetně DPH podle sazby státu spotřeby a druhu zboží, tuto DPH vyberete a jednou měsíčně (přiznání do konce následujícího měsíce) ji přes jedno správní místo odvedete. Zákazník tak při správném použití IOSS nedostane od přepravce další výzvu k zaplacení dovozní DPH.
Pozor na to, kdo se může do dovozního režimu přihlásit: osoba usazená v ČR se registruje sama, ale osoba usazená mimo EU musí vždy pověřit zprostředkovatele (prostředníka) usazeného v EU, který za ni režim vede a ručí. Pokud tedy IOSS číslo poskytuje sama čínská platforma, ověřte si, čí číslo se v celním řízení uvádí — o tom rozhoduje, kdo je z pohledu DPH prodejcem.
Jak je to s DPH při dovozu z Číny nad 150 EUR?
Jakmile vlastní hodnota zásilky překročí 150 EUR, dovozní režim IOSS použít nelze. Zboží se pak proclí a zdaní standardním dovozem: vyměří se případné clo podle celního sazebníku a dovozní DPH podle sazby daného zboží ve státě dovozu ze základu, který zahrnuje celní hodnotu, clo a vedlejší náklady (doprava, pojištění) až do místa určení v EU. Osobu povinnou zaplatit dovozní DPH určuje celní řízení a zastoupení; zákazník či e-shop mohou být dovozcem, dopravce může jednat jako jejich zástupce.
Pro dropshipping je to zásadní rozdíl: u zásilek nad 150 EUR se administrativa přesouvá do klasického celního řízení a zákazník může dostat výzvu k doplacení. Řada e-shopů proto sortiment nad 150 EUR buď vůbec nedropshipuje, nebo přejde na model s dovozem na vlastní jméno (jste dovozce a při splnění zákonných podmínek můžete uplatnit odpočet dovozní DPH) a následným tuzemským prodejem s DPH.
| Situace | Vlastní hodnota | Kdo odvádí DPH | Sazba / režim | Přiznání |
|---|---|---|---|---|
| Dovoz z Číny přímo zákazníkovi, IOSS | do 150 EUR | prodejce (e-shop / prostředník) | sazba zboží a státu přes IOSS | měsíční |
| Dovoz z Číny, bez IOSS | do 150 EUR | osoba určená celním řízením | dovozní DPH + zpravidla clo 3 EUR za položku | při dovozu |
| Dovoz z Číny | nad 150 EUR | osoba určená celním řízením | dovozní DPH + případné clo | při dovozu |
| Zboží skladem v EU → spotřebiteli v jiném státě EU | bez limitu | prodejce | podle místa plnění; OSS volitelný | kvartální v OSS |
Zdroj: zákon č. 235/2004 Sb., § 8 a § 23; dovozní režim dle informací Finanční správy ČR. Platí pro rok 2026.
Kdy potřebujete OSS a jak se liší od IOSS?
OSS (One Stop Shop), režim EU, se týká prodeje zboží na dálku uvnitř EU koncovým spotřebitelům — tedy když zboží už je v oběhu v některém členském státě a odtud putuje do jiného. To je jiná situace než IOSS: OSS neřeší dovoz ze třetí země, ale přeshraniční prodej v rámci Unie.
Společný práh 10 000 EUR pro přeshraniční prodej zboží na dálku a vybrané B2C služby pomáhá určit místo plnění jen při splnění podmínek § 8, zejména usazení či provozovny dodavatele v jediném členském státě. Dodavatel se může rozhodnout zdaňovat ve státě spotřeby i pod prahem. Registrace do OSS je volitelná: usnadňuje odvést tuto DPH na jednom místě přes český finanční úřad, čtvrtletně (přiznání do konce měsíce následujícího po skončení čtvrtletí). Bez OSS je nutné řešit povinnosti v jednotlivých státech spotřeby. Pod prahem může za splnění zákonných podmínek zůstat místem plnění stát usazení. U dropshippingu OSS využijete zejména tehdy, když je zboží předem uskladněné v EU a putuje odtud spotřebitelům v jiných členských státech.
Pokud ještě nejste plátci, k registraci do OSS i IOSS obvykle stačí být identifikovanou osobou — nemusíte se stát plnohodnotným plátcem DPH s odpočty na vstupu z tuzemských plnění.
Kdo odpovídá za odvod DPH a kde je místo plnění?
Nejčastější omyl dropshipperů zní: „zboží posílá Číňan, tak DPH neřeším." Opak je pravdou. Uzavíráte-li smlouvu se zákazníkem vlastním jménem, jste dodavatelem vůči zákazníkovi; svůj prodej musíte správně posoudit. Kdo zaplatí dovozní DPH a případné clo, závisí na roli dovozce, zastoupení a použití IOSS. U elektronické platformy mohou platit pravidla domnělého dodavatele.
Místo plnění u prodeje dovezeného zboží na dálku se řídí § 8 zákona č. 235/2004 Sb.: při použití dovozního režimu IOSS je místem plnění stát, kde přeprava zákazníkovi končí (tj. ČR → česká DPH). Bez IOSS se dovozní DPH platí při propuštění zboží do volného oběhu; místo plnění samotného prodeje se musí určit podle konkrétního řetězce, včetně toho, kdo zboží dováží. U prodeje zboží na dálku uvnitř EU je místem plnění zpravidla stát ukončení přepravy, pokud se neuplatní výjimka pro limit 10 000 EUR.
Zvláštní roli hrají elektronická rozhraní (marketplace): pokud platforma usnadní prodej dovezeného zboží v zásilce do 150 EUR za podmínek § 13a, může se pro DPH považovat za dodavatele. Rozhoduje zákonná role platformy a konkrétní uspořádání prodeje, nikoli jen označení ve smlouvě.
Co se mění clem od 1. 7. 2026?
Zásadní změna: od 1. 7. 2026 EU ruší osvobození od cla u většiny zásilek z prodeje na dálku do 150 EUR. Místo dosavadního bezcelního režimu se zavádí přechodné paušální clo 3 EUR za každou položku v zásilce (položkou se rozumí jeden nebo více kusů zboží stejného druhu, typicky pod jedním celním kódem). Opatření má platit do 1. 7. 2028, poté se předpokládá vyměřování cla podle standardních sazeb celního sazebníku. Výjimka se může uplatnit například u preferenčního původu při splnění celních podmínek a bez IOSS.
Clo je oddělené od DPH: IOSS lze pro způsobilé zásilky využít i po 1. 7. 2026. Clo 3 EUR již platí; samostatný celní manipulační poplatek (Customs Handling Fee) je dosud projednávaným návrhem a jeho datum ani výše nejsou jisté. Při nastavení cen ověřte aktuální postup u Celní správy ČR.
Časté chyby
- „DPH platí Číňan, mě se to netýká." Prodejcem jste vy; odpovědnost za odvod DPH nese e-shop, ne dodavatel.
- Záměna IOSS a OSS. IOSS = dovoz ze třetí země do 150 EUR (měsíčně); OSS = prodej zboží na dálku uvnitř EU (kvartálně). Nejsou zaměnitelné.
- Přehlédnutí hranice 150 EUR. Nad 150 EUR nelze IOSS použít — nastupuje standardní dovoz s dovozní DPH a případným clem; platbu zákazníka určuje jeho role v celním řízení.
- Počítání 150 EUR včetně dopravy. Rozhoduje vlastní hodnota zboží bez samostatně vyčíslené dopravy a pojištění.
- Spoléhání na cizí IOSS číslo. Osoba mimo EU musí mít zprostředkovatele; nejasné, čí číslo jde do celního řízení, znamená daňové riziko.
- Ignorování změny cla od 1. 7. 2026. Přechodné clo 3 EUR/položku pro většinu dovážených zásilek z prodeje na dálku do 150 EUR ovlivňuje cenotvorbu; ověřte případnou výjimku.
- Neřešení role marketplace. U prodeje přes platformu může být platforma domnělým dodavatelem podle zákona; posuďte její skutečnou roli a podmínky § 13a.
Shrnutí
Dropshipping z Číny není „e-shop bez DPH". Rozhodující je tok zboží: u dovozu přímo zákazníkovi do 150 EUR můžete zvolit IOSS a odvádět DPH podle druhu zboží a státu spotřeby měsíčně; bez IOSS se vybírá dovozní DPH. Nad 150 EUR jde o standardní dovoz s dovozní DPH a případným clem. Pro přeshraniční prodej zboží už skladovaného v EU spotřebitelům lze zvolit OSS s čtvrtletním přiznáním. Povinnosti určuje také smluvní a celní role prodejce, případně platformy. Od 1. 7. 2026 se u většiny zásilek z prodeje na dálku do 150 EUR vybírá paušální clo 3 EUR za celní položku; mohou platit výjimky. Protože jde o průsečík DPH, cla i práva na ochranu spotřebitele, vyplatí se model před spuštěním konzultovat s daňovým poradcem.
Často kladené otázky
Musím jako dropshipper odvádět DPH, když zboží posílá čínský dodavatel?
Jestliže smlouvu se zákazníkem uzavíráte vy, musíte správně určit DPH svého prodeje. U zásilek do 150 EUR můžete využít IOSS; bez něj dovozní DPH zpravidla platí příjemce zásilky. Roli dovozce a případné platformy je nutné ověřit pro konkrétní obchodní model.
Jaký je rozdíl mezi IOSS a OSS?
IOSS (dovozní režim) je pro prodej zboží dováženého ze třetí země přímo spotřebiteli do EU s vlastní hodnotou do 150 EUR a podává se měsíčně. OSS (režim EU) je pro prodej zboží na dálku uvnitř EU spotřebitelům a podává se kvartálně. Nejde o zaměnitelné režimy — rozhoduje, odkud přeprava k zákazníkovi začíná.
Do jaké hodnoty zásilky lze použít IOSS?
IOSS lze použít pro zásilky, jejichž vlastní hodnota zboží nepřesahuje 150 EUR, a to bez samostatně vyčíslené dopravy a pojištění. Zásilky nad 150 EUR spadají do standardního dovozu s dovozní DPH a případným clem. Zboží podléhající spotřební dani je z IOSS vyloučeno.
Jaká sazba DPH se uplatní u dovozu z Číny do Česka?
U většiny zboží se uplatní základní sazba DPH 21 %, počítaná ze základu zahrnujícího celní hodnotu, případné clo a vedlejší náklady. Vybrané zboží (např. některé potraviny) spadá do snížené sazby 12 %. Sazbu určuje druh zboží; u dovozu knih je třeba zvlášť posoudit osvobození dovozu a režim následného dodání podle § 71i.
Co se mění clem u malých zásilek od 1. 7. 2026?
Od 1. 7. 2026 EU u většiny zásilek z prodeje na dálku do 150 EUR ruší osvobození od cla a zavádí přechodné paušální clo 3 EUR za celní položku v zásilce; existují výjimky. Opatření má platit do 1. 7. 2028. DPH se nadále řeší odděleně; IOSS lze využít u způsobilých zásilek. Postup ověřte u Celní správy ČR.
Kde je místo plnění u dropshippingu z Číny?
Při použití dovozního režimu IOSS je místem plnění stát, kde přeprava zákazníkovi končí, tedy u českého zákazníka Česko a česká DPH. Řídí se § 8 zákona č. 235/2004 Sb. Bez IOSS se dovozní DPH platí při propuštění zboží do volného oběhu; místo plnění samotného prodeje závisí také na tom, kdo je dovozcem.